Свежие обзоры-новости

Еще один обзор шумоизоляции, на этот раз это внедорожник Jeep Grand Cherokee, который мы зашумили на днях в варианте Dark Extreme, который мы переработали и немного изменили в угоду снижения шумов, которые проникают внутрь автомобиля через разные поверхности. Теперь отдача от шумоизоляционных материалов стала выше, что позволило сделать пребывание в автомобиле во время движения более комфортным. Как обычно мы потратили на этот автомобиль один день, а гарантия на наши работы все также составляет один год.

Сегодня у нас обзор среднеразмерного кроссовера премиум класса BMW X6, которому мы улучшили акустические характеристики салона, чем самым сделали пребывание в нем комфортнее и приятнее. Шумоизоляция BMW X6 в варианте Dark Extreme плюс шумоизоляция приборной панели (опция) заняла у нас один день, естественно мы предоставили гарантию на работу в виде одного года. Теперь поподробнее, что и как, первым делом разбираем салон автомобиля и торпедо, очищаем и обезжириваем рабочие поверхности…

У нас есть два варианта шумоизоляции автомобилей, Dark Extreme и Dark Light. По сути оба варианта хороши и прекрасно борются с шумами и вибрацией в салоне автомобиля, есть лишь разница в весе и эффективности. Сегодня у нас обзор шумоизоляции Hyundai i30 как раз когда требуется максимальная эффективность при минимально возможном весе, а это у нас вариант Dark Light. Затраты времени на эту работу менее одного дня, естественно мы предоставляем гарантию на один год. И так разбираем салон авто, обезжириваем рабочие поверхности и приступаем…

На днях нас посетил Ford Mondeo в котором мы сделали шумоизоляцию в варианте Dark Extreme, все как обычно, разобрали салон, очистили от пыли, обезжирили и нанесли несколько слоев вибро – шумоизоляционных материалов, собрали все как было и вернули владельцу его автомобиль, который к слову стал намного комфортнее прежнего. Работа заняла у нас один день, естественно мы предоставляем гарантию на шумоизоляцию в виде одного года. Теперь поподробнее, что и как…

Сегодня у нас обзор шумоизоляции трёхдверного отечественного хэтчбэка ВАЗ 2113. Всем хорошо известно, что с завода хорошей шумоизоляцией салона не может похвастаться ни один автомобиль, естественно это касается и рестайлинговой версии «восьмёрки», которая посетила нас на медни. Владелец желал улучшить звукоизоляционные характеристики салона с минимальными прибавками в весе после шумоизоляции, мы предложили облегченный вариант Dark Light, который как раз для таких случаев, высокая эффективность при малом весе. Работы по шумоизоляции заняли менее дня, ну и конечно с предоставлением гарантии один год.

Ну что ж, давайте посмотрим, как выполняется шумоизоляция ВАЗ 2113 в варианте Dark Light

На днях нас посетил седан среднего класса Kia Optima, который мы разобрали и собрали за один день, ну и конечно сделали шумоизоляцию в варианте Dark Extreme. Крыша у этой Оптимы панорамная, поэтому шумоизоляция потолка не выполнялась, а все остальное сделали так как делаем это всегда, аккуратно, качественно и с предоставлением гарантии сроком на один год. Перед работой салон автомобиля разбирается, а все рабочие поверхности очищаются и обезжириваются.

Сегодня у нас обзор шумоизоляции полноразмерного внедорожника класса люкс Infiniti QX80, который посетил нас на днях. Сделали шумоизоляцию салона в варианте Dark Extreme, зашумили приборную панель и колесные арки с улицы. На работу по шумоизоляции автомобиля мы предоставляем гарантию на один год. Перед работой салон автомобиля разберается, рабочие поверхности очищаются и обезжириваются.

Сегодня у нас обзор шумоизоляции французского минивэна Citroen SpaceTourer, который побывал у нас на днях. Его владелец желал сделать салон тише на сколько это возможно, совместно боло принято решение зашумить данный автомобиль в варианте Dark Extreme. Эта работа заняла у нас один рабочий день, как обычно автомобиль перед шумоизоляцией разбирается, а все рабочие поверхности очищаются и обезжириваются.

Сегодня у нас шумоизоляция Форд Эксплорер в варианте Dark Extreme. Автомобиль не вызвал у нас никаких затруднений: быстро и аккуратно разобрали салон, достали шумоизоляцию со склада и начали прикатывать её к поверхностям автомобиля. После чего приклеили ещё несколько слоёв, как это и положено по технологии, чтобы обеспечить должный уровень подавления шумов. Как обычно, процесс занял один день и ближе к вечеру мы уже отдали автомобиль обратно. А теперь мы более подробно расскажем о тех материалах, которые были использованы в данном проекте.

А вот ещё один автомобиль синего цвета, который прошёл через несколько этапов улучшения в нашем центре шумоизоляции. Здесь мы не только делали шумку всего автомобиля, но и устанавливали автозвук. А это, если признаться, ожно из наших любимейших занятий. Всё дело в том, что это достаточно сложный и кропотливый процесс, если делать всё по уму. А по другому мы и не делаем. Самое сложное - это было вылепить корпус-стелс, в котором поселился сабвуферный динамик, потому как перед нами стояла задача - не повредить штатных обшивок багажника. Но перед тем, как мы отправимся в химкамеру, где мы будем наращивать стенки корпуса, для начала мы посмотрим на процесс химчистки, через который прошёл данный автомобиль.