Шумоизоляция подкрылков

Шумоизоляция подкрылков (локеров)


Конструкция кузова автомобиля такова, что основным источником шумов является сам кузов. Шумоизоляционные материалы специально созданы для уменьшения данного эффекта. Обрабатываются шумоизоляционными материалами такие детали кузова как днище, крыша, двери, и колесные арки. Последний элемент кузова – колесные арки, является одним из важнейших элементов, так как передает шум покрышек, гравия, писка, воды и т.п. Именно по этой причине наружной шумоизоляция колесных арок, днища и брызговика двигателя требует серьезного и взвешенного подхода. Например, внешняя шумоизоляция требует применения специальных материалов и точного соблюдения технологии. В случае если шумоизолирующие материалы будут нанесены не по технологии, не исключена возможность попадание влаги и грязи между шумоизоляцией и кузовом, что может привести к появлению очагов коррозии.


Рассмотрим один из вариантов шумоизоляции колесных арок.


Этот вариант остается достаточно популярным у большого числа владельцев автомобилей. Причина очень проста – установленные подкрылки не только защищают арки от агрессивного воздействия внешней среды, но и служат своего рода вторичным акустическим экраном.






Технология такой шумоизоляции достаточно проста. Снятый локер предварительно моются и обезжириваются. Далее на внутреннюю поверхность наносится виброизоляционный материал Cofort mat S2. Если в подкрылках предусмотрены технологические отверстия, то их, естественно, мы не закрываем. После обработки подкрылков (локеров) устанавливаем их на штатное место.


Стоимость шумоизоляции подкрылков Вы можете посмотреть здесь.