Господа! Сегодня обзор боевого коня - Land Rover Defender. Работа производилась смешанными
материалы виброизоляции: Dark + Gold. В самом деле работа с данным автомобилем достаточно проста в силу своей конструкции, много ровных поверхностей и в таком случае работу производить легче. И заметьте, что качество от этого не страдает, в какой-то мере швы более ровыне и без зазоров. В данном обзоре мы еще проделали жидкую шумоизоляцию подкрылок, о который мы расскажем и покажем в конце обзоре.
Давайте приступим к просмотру!
Основное: Было выделено два человека, салон автомобиля разбирается менее чем за 1-1.5
Далее проделывалось обезжиривание рабочей поверхности, но логике вещей мы начинаем шумоизоляцию с потолка. Ниже представлена таблица материалов, применяемых в работе.
Этап 1: Шумоизоляция потолка.
Этап 2: Шумоизоляция пола.
Передняя часть автомобиля:
Войлок на боковые задние части авто:
(Фотография с шумфлексом, вторым слоем, к сожалению отсутствует)
Этап 3: Шумоизоляция дверей.
Обработка антискрипом (Битопласт):
Шумоизолируем капотную крышку:
Этап : Шумоизоляция (жидкая) подкрылок.
Принцып работы думаю понятен! Автомобиль довольно удобный и никаких трудностей не возникло. Жидкие подкрылки было желанием клиента. Лично мы не рекомендуем это делать, поскольку тол шумоизоляции в этом нулевой. Более корректно было бы проклеить виброизоляцией, что компенстровало бы так же и шумы от шин.
Нет комментариев
Добавить комментарий